Conseil en emballage pour le fret

Emballez bien et le reste devient plus simple — moins de litiges de dommage, une classe de fret plus basse, et un fret qui arrive comme il est parti.

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Qu’est-ce que le conseil en emballage ?

Le conseil en emballage est un travail consultatif sur la façon dont votre fret est construit, mis en carton, palettisé et protégé pour le transit. Il se situe en amont de l’envoi lui-même : réussissez l’emballage et vous réduisez les litiges de dommage, évitez les frais de reclassement de classe de fret, et faites souvent tenir plus de produit dans le même espace.

RS Group s’appuie sur le fret que nous acheminons chaque jour — et sur les litiges que nous voyons quand l’emballage est insuffisant — pour conseiller sur la conception et l’optimisation de l’emballage. Nous vous aidons à protéger le produit, à maîtriser les dimensions qui déterminent votre tarif et à standardiser votre façon d’expédier.

Pourquoi travailler avec RS Group sur l’emballage

L’emballage est l’endroit le moins cher pour corriger un problème coûteux. Nous vous aidons à le corriger avant qu’il ne vous coûte cher.

Moins de litiges de dommage — un emballage conçu pour la manutention que votre fret subira réellement.
Classe de fret et tarifs plus bas — en maîtrisant densité, dimensions et gerbabilité.
Meilleure utilisation du volume — plus de produit par palette et par remorque.
Un emballage standardisé et reproductible sur tous vos envois.
Des conseils ancrés dans le fret que nous acheminons au quotidien, pas dans la théorie.

Ce sur quoi nous conseillons

Notre accompagnement emballage couvre les décisions qui déterminent le coût et le risque :

Montage de palette et schémas de chargement pour la stabilité et la gerbabilité.
Choix des cartons, caisses et calage pour la protection dont votre produit a besoin.
Dimensionnement et densité pour gérer votre classe de fret et éviter les frais de reclassement.
Étiquetage, marquage et consignes de manutention que les transporteurs suivront.
Ajustement de l’emballage à la bonne taille pour réduire l’espace perdu et le coût d’expédition.

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