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Recherche de classe de fret
Estimez votre classe de fret NMFC à partir de la densité — puis laissez notre équipe la confirmer avant de réserver.
Obtenir un devis de fretChaque marchandise LTL reçoit une classe de fret NMFC comprise entre 50 et 500. Une classe plus basse correspond à une marchandise plus dense et plus facile à manutentionner et à un tarif plus bas ; une classe plus élevée correspond à un fret léger, volumineux ou fragile et à un tarif plus élevé. Cet outil estime votre classe à partir de la seule densité — il fonctionne entièrement dans votre navigateur, donc rien n’est envoyé nulle part.
Estimez votre classe
Saisissez un nombre positif dans chaque champ.
Estimation seulement. La classe NMFC réelle dépend aussi de la gerbabilité, de la manutention et de la responsabilité — confirmez-la avec notre équipe avant de réserver.
Comment fonctionnent la classe NMFC et la grille de densité
La National Motor Freight Classification (NMFC) répartit les marchandises en 18 classes. La densité est le principal facteur, et les tranches de densité standard ressemblent à ceci :
- La classe est fixée par la NMFTA et utilisée par tous les transporteurs LTL.
- La densité correspond à la classe par tranches : 50+ PPCF environ classe 50, 30–35 PPCF environ classe 55–60, 1 PPCF environ classe 400, et moins de 1 PPCF classe 500.
- Plus le fret est dense, plus le numéro de classe est bas — et plus le tarif est bas.
- La classe pondère aussi la gerbabilité (s’empile-t-il ?), la manutention (fragile ou dangereux ?) et la responsabilité (valeur et risque de vol), si bien qu’une même densité peut tomber dans des classes différentes.
- Certaines marchandises ont une classe NMFC fixe quelle que soit la densité ; cet outil est le point de départ fondé sur la seule densité.
Estimation seulement. La classe NMFC réelle dépend aussi de la gerbabilité, de la manutention et de la responsabilité ; confirmez-la avec notre équipe avant de réserver — un envoi mal classé entraîne des frais de reclassement du transporteur.
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