Services de drayage

Le trajet court qui fait fonctionner le long : conteneurs du port et du rail jusqu’à votre quai, à l’heure.

Qu’est-ce que le drayage ?

Le drayage est l’acheminement sur courte distance d’un conteneur intermodal entre un port, une rampe ferroviaire et un entrepôt ou un centre de distribution. C’est une petite portion du trajet, mais une portion critique : un rendez-vous manqué ou un châssis rendu en retard peut générer des frais de surestaries et d’immobilisation supérieurs au déplacement lui-même.

RS Group coordonne le drayage depuis Atlanta et le Sud-Est : prise de rendez-vous, fourniture du châssis et acheminement du conteneur vers notre entrepôt ou votre site avant la fin du temps franc. Nous traitons environ 1 400 conteneurs par an.

Pourquoi confier votre drayage à RS Group

Les mouvements de conteneurs se jouent au timing. Nous gérons l’horloge pour que vous ne payiez pas le retard d’un autre.

Prise de rendez-vous et fourniture du châssis réglées avant l’arrivée du conteneur.
Surestaries et immobilisation surveillées et réduites — nous agissons dans le temps franc, pas après.
Un réseau de 34 000 transporteurs pour disposer de capacité de drayage même en marché tendu.
Connexion directe à notre entrepôt d’Atlanta de 7 400 m² pour le transbordement ou le stockage.
Un seul interlocuteur du port à la rampe ferroviaire jusqu’au quai final.

Modes de drayage que nous assurons

Nous adaptons le mode de drayage à votre trajet, à votre délai et à votre conteneur :

Drayage routier — un tracteur de drayage tire votre conteneur par la route du port ou de la rampe jusqu’à la destination.
Drayage ferroviaire — le conteneur rejoint ou quitte une rampe ferroviaire intermodale, puis effectue les derniers kilomètres par camion.
Drayage intermodal — transferts coordonnés entre mer, rail et route pour qu’un même conteneur circule de bout en bout.

Questions fréquentes

Que sont les surestaries, et comment les évitez-vous ?

Les surestaries sont des frais que le port ou le terminal ferroviaire facture lorsque votre conteneur reste au-delà de son temps franc. Nous prenons le rendez-vous d’enlèvement tôt, mobilisons le châssis et sortons le conteneur avant l’échéance — vous évitez ainsi les frais plutôt que de les justifier après coup.

Fournissez-vous le châssis ?

Oui. La disponibilité des châssis est l’un des goulots d’étranglement les plus fréquents du drayage ; nous fournissons donc le châssis dans le cadre de la réservation plutôt que de nous en remettre au hasard du terminal.

Pouvez-vous transborder mon conteneur dans votre entrepôt ?

Oui. Notre entrepôt d’Atlanta de 7 400 m², à environ 30 minutes de Hartsfield-Jackson, peut transborder un conteneur maritime vers des remorques domestiques, le cross-docker ou le stocker à court terme — le tout en un seul mouvement coordonné.

Prêt à expédier votre fret ?

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