Como embarcar um pallet

Paletizar a carga é a melhor coisa que você pode fazer para protegê-la. Um pallet bem montado embarca mais rápido, custa menos e chega inteiro, porque as transportadoras o movem com empilhadeira em vez de manusear cada caixa.

Veja como preparar e embarcar um pallet da forma certa, passo a passo.

Comece com um pallet resistente adequado ao seu peso. Um pallet de madeira padrão de 122 x 102 cm dá conta da maioria das cargas, mas confira se não há tábuas quebradas nem pregos salientes — um pallet fraco é a causa mais comum de avaria em trânsito.

Para embarques internacionais, use um pallet tratado termicamente (com selo ISPM 15) para passar pela alfândega sem atraso.

1. Coloque os itens mais pesados e firmes embaixo e os mais leves em cima.
2. Mantenha a carga quadrada — nada deve passar das bordas do pallet, ou será esmagado no manuseio.
3. Distribua o peso de forma uniforme para o pallet não ficar pesado em cima nem inclinado.
4. Use empilhamento em coluna única quando possível; camadas entrelaçadas dão estabilidade para caixas mistas.

Um pallet empilhado não é um pallet embarcável até ser envolto e cintado. Fixar a carga a mantém como uma única unidade em cada manuseio.

• Envolva toda a carga com filme stretch, ancorando o filme ao próprio pallet na base.
• Acrescente cintas ou fitas por cima para cargas pesadas ou altas.
• Use cantoneiras para proteger as bordas e impedir que as cintas cortem as caixas.

Números precisos evitam taxas de repesagem e cobranças surpresa. Pese o pallet pronto e meça o comprimento, a largura e a altura incluindo o pallet.

Etiquete com clareza o endereço de destino e anexe o conhecimento de transporte. Deixe as etiquetas visíveis em pelo menos dois lados para o operador da empilhadeira nunca precisar girar o pallet.

Um pallet costuma embarcar em LTL; de seis a dezoito muitas vezes cabem em PTL; uma carga de reboque vai em FTL. O modal certo depende da sua quantidade de pallets, do peso e de quão delicada é a carga.

Tenha em mãos a quantidade de pallets, dimensões, peso e CEPs de coleta e entrega ao reservar — é tudo o que um corretor precisa para cotar a movimentação.