什么是拼车货运？

大多数托运人都熟悉两端：零担（LTL）用于小批量货物，整车（FTL）用于装满一辆挂车的货物。拼车货运（PTL）则是居中的方式——对于那些对零担来说太大、又不足以包下一整车的货物，它往往是最省钱、对货物最温和的选择。

如果您发运 6 到 18 个托盘，或重量在约 2,300 至 12,000 公斤之间，PTL 值得认真考虑。

在 PTL 中，您的货物与另外一两票货共用一辆挂车，而不是像零担那样与数十票货拼装。卡车停靠次数大为减少，您的托盘只装一次，直到交付都原位不动。

计价通常按线性英尺或所占空间，而非货运等级，这意味着您的运价不会由一个可能并不公平反映您产品的 NMFC 分类来决定。

PTL 在整车两端之间一个特定的区间内最为出色：

• 中等批量货物——大约 6 到 18 个托盘，或 2,300 至 12,000 公斤。
• 比起零担，能从更少装卸中获益的易碎或高价值货物。
• 货运等级较高的货物，此时零担按等级计价会很吃亏。
• 不需要加急速度、但确实需要小心搬运的货物。

最简单的选择办法是看体量和对装卸的承受度。一到五个托盘时零担最经济，但它会让您的货经过多个场站，每处都要装卸。整车给您一辆专用挂车、没有额外停靠，装满后最为理想。PTL 则以一部分挂车的代价，保留整车那样低的装卸——对中等批量货物而言可谓两全其美。

由于 PTL 货物被搬动的次数远少于零担，货损风险随之下降——这也是为什么即便零担在纸面上看似更便宜，易碎和高价值的托运人也常常更青睐 PTL。

要准确报出 PTL 价格，请备好托盘数量、尺寸、总重量、提货与交货的邮政编码，以及任何特殊搬运要求。尺寸越精确，运价越紧凑——PTL 计价偏爱准确的空间估算。